高铁肃宁东站扩建，肃宁东站站前枢纽及广场即将开工建设

肃宁东站改建、肃宁东站站前枢纽及广场建设项目即将动工

据河北项目网消息：2021年11月03日发布的编号为322461的沧州市肃宁县设施基础设施建设项目，项目建设内容分成二部分：肃宁东站改建，肃宁东站站前枢纽及广场建设。项目投资总额为114005万元，资金来源为财政拨款 ，建设周期为2022年02月至2025年02月01日。

肃宁东站效果图

明确项目建设内容分为：

1、肃宁东站改建内容还包括站房工程和站区工程。站房总建筑面积为11986㎡，车站在规划范围内规模为2台6线（不含正线2条），预留定沧城际2台4线。

2、肃宁东站站前枢纽及广场建设内容还包括：总建设面积149700㎡。主要建设换乘连廊、客运中心、公交车场、长途车场、即送即离地下通道、景观广场、其他绿化及道路、商业及配套、出租车场、网约车场、社会车场。

2022年底前拟动工铁路项目进度一览表

另外据“铁路建设规划”11月9日更新2022年底前计划动工建设铁路前期进度一览消息：雄商高铁定测地质勘察成果通过验收，已转入施工图设计阶段。

铁路建设基本流程：预可研→预可研评审→可研（含初测）→可研评审（含鉴修）→可研批复→初步设计（含定测）→初步设计评审→初步设计批复→施工图设计（不含评审）→施工招标，这伴随着肃宁东站离开了工又更进一步。

肃宁东站效果图

雄商高铁6年前立项，至今未开工

想起雄商高铁，6年前立项，至今未动工，现在都11月了，依然没消息，的确让人着急，这是中国高铁建设史上，从正式立项到审核已完成用时时间最久的高铁线路，可以用最难产来形容。选用，我们了解一下雄商高铁的前世今生。

2015年，正式提出京霸城际铁路、霸衡城际铁路。

2016年下半年，京霸城际动工，霸衡城际铁路开始项目立项，衡商城际铁路开始明确提出。

2017年4月1日，雄安新区正式成立，复工京霸城际，叫停霸衡城际铁路和衡商城际铁路，新的规划过雄安新区，更名为雄商高铁。

2018年12月，铁总月将京雄商高铁作为2019年动工项目。

2019年1月16日至19日，京港台高铁丰台至雄安至商丘段（即此前所称之为京九高铁雄安至商丘段）可研评估会、行业评审会同时在北京开会。

2019年4月，计划开会京雄商高铁北京至商丘段可行性研究报告评估不会，河北省月向铁总、发改委明确提出改线另设车站，取消评估不会。

2019年11月，河北省改线定测已完成，将清河东改回清河西，增加枣强南站。

随着项目的一步一步实施，雄商高铁未来将会在明年年底前月开工建设，至于肃宁段是不是归属于节点式开工暂时不得而知，短时间内能无法动工觉得让人没底，盼望2022年尽早开工建设。

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